Боркунаки чархдори чархдори 255F
тавсифи 1
01
Системаи стандартии зуд васлшавандаро бо схемаҳои гидравликии ёрирасон муттаҳид мекунад
Ин боркунаки инноватсионии чархзананда дорои системаи универсалии пайвасткунандаи зуд бо гидравликаи ёрирасон мебошад, ки гузариши фавриро байни зиёда аз 15 замима (аз ҷумла сатилҳо, чангакҳои паллетӣ, тозакунакҳои хасу ва шнекҳои пармакунӣ) барои ҳалли мушкилоти гуногуни ҷои кор дастгирӣ мекунад. Меъмории модулии он мутобиқшавии беҳамтои функсионалиро таъмин мекунад ва байни коркарди мавод, тозакунии сатҳ ва вазифаҳои махсусгардонидашуда дар тӯли чанд дақиқа табдил меёбад ва ҳосилнокиро дар сенарияҳои амалиётии доимо тағйирёбанда ба ҳадди аксар мерасонад.
Кабинаи боркунаки чархдор бехатарии кориро тавассути тарҳи намоёнии панорамикӣ, ки нуқтаҳои ноаёнро ба ҳадди ақал мерасонад, бароҳатиро дар тӯли сол бо системаи гармидиҳӣ ва хунуккунии ҳамгирошуда таъмин мекунад, садоро тавассути сохтори пурра мӯҳршудаи кабина кам мекунад ва устувориро тавассути ҷойгиркунии марказӣ барои мувозинат кардани тақсимоти вазн оптимизатсия мекунад ва ҳифзи ҳамаҷонибаро барои операторон таъмин менамояд.
Мушаххасоти маҳсулот
| Андозаи умумӣ | ||||
| 1 | Дарозӣ (бо сатил дар замин) | 3420 (мм) | ||
| 2 | Паҳноӣ (то беруни чархҳо) | 1680 (мм) | ||
| 3 | Паҳнои сатил | 1730 (мм) | ||
| 4 | Баландӣ (То болои кабина) | 2150 (мм) | ||
| 5 | Пойгоҳи чарх | 991(мм) | ||
| 6 | пойафзол | 1500 (мм) | ||
| 7 | Тозакунии ҳадди ақал аз замин | 200 (мм) | ||
| Хусусияти асосии техникӣ | ||||
| 1 | Бори номиналӣ | 700 (кг) | ||
| 2 | Вазни корӣ | 2800KG | ||
| 3 | Иқтидори номиналии сатил | 0.35 (м3) | ||
| 4 | Қувваи максималии шикастан | 22 кН | ||
| 5 | Борҳои каҷкунии статикӣ | ≥17 кН | ||
| 6 | Тозакунии максималии партовгоҳ | 2430 (мм) | ||
| 7 | Дастрасии партовгоҳ | 700 (мм) | ||
| 8 | Кунҷи партофтан дар ҳама гуна мавқеъ | ≥400 | ||
| 9 | Кунҷи рафтан | 300 | ||
| 10 | Радиуси гардиши ҳадди ақал | |||
| (1) Берун аз сатил | 2190 (мм) | |||
| (2) Берун аз чархи пеш | 1168 (мм) | |||
| (3) берун аз думи чаҳорчӯба | 1630 (мм) | |||
| 11 | Вақти бардоштани сатил | ≤4.2 (сония) | ||
| 12 | Вақти паст кардани сатил | ≤2.5 (сония) | ||
| 13 | Вақти партофтан | ≤2.6 (сония) | ||
| 14 | Суръати ҳаракат (км/соат), 1 ба пеш ва 1 ба ақиб | |||
| (1) фишанги пеш | 0～12 | |||
| (2) фишанги ақибнишинӣ | 0～12 | |||
| Муҳаррики дизелӣ | ||||
| 1 | Модел | Xinchai A490BPG | ||
| 2 | Натиҷаи баҳогузорӣшуда | 40 (кВт) | ||
| 3 | Ихроҷи умумии силиндр | 2.67 (L) | ||
| 4 | Суръати номиналӣ | 2650 (чархзанӣ) | ||
| 5 | Моменти максималии гардиш | 160(NM)/1800 чархзанӣ дар як дақиқа | ||
| 6 | Навъи оғоз | Электрикӣ | ||
| Системаи тормоз | ||||
| 1 | Навъи тормози сафарӣ | Тормози ҳаракаткунанда аз кашиши гидравликии статикии системаи гидравликии занҷири наздик вобаста аст | ||
| 2 | Навъи тормози таваққуфгоҳ | Муҳаррикҳои ҳаракаткунанда дар дохили тормоз тавассути клапани соленоидии фаъол фаъол карда мешаванд | ||
| Иқтидори нафт | ||||
| 1 | Сӯзишворӣ (дизелӣ) | 80(л) | ||
| 2 | Равғани молидани муҳаррик | 10(л) | ||
| 3 | Равған барои қуттии занҷирӣ (як тараф) | 5.7(л) | ||
| 4 | Равған барои системаи гидравликӣ | 65(L) | ||