Грейдери роҳи автомобилгарди 713H
тавсифи 1
01
Меросгирӣ, эътимоднокӣ ва самаранокӣ
Бо 70 соли таҷрибаи соҳавӣ, мо бо ифтихор хатти маҳсулоти насли чоруми худро муаррифӣ мекунем. Ин мошинҳо, ки тавассути симулятсияҳои сахти шароити воқеӣ ва беҳсозии такрорӣ тарҳрезӣ шудаанд, эътимоднокии беҳамторо таъмин мекунанд, ки бо истеҳсолоти дақиқ дастгирӣ карда мешавад. Ҳар як ҷузъ барои хидматрасонӣ тарҳрезӣ шудааст ва дастгирии пурраи пас аз фурӯш дастрасии тамоми қисмҳои таъмирро таъмин мекунад.
02
Истеҳсоли қисмҳои сохтории дараҷаи аввал
Қобилияти истеҳсоли ҷузъҳои сохторӣ барои брендҳои байналмилалӣ.
Қисмҳои сохторӣ, ки бо "консепсияи қувваи баробар" тарҳрезӣ шудаанд, дорои сифати беҳтари гардиш мебошанд.
Раванди пешрафтаи кафшер дар саноат ва ҳунармандӣ.
Кабинаи бехатарӣ, шишаи пеши пеши дарунсохт, курсии механикии овезон бо сарпӯш.
Корпуси меҳвари қалбакӣ бо иқтидори қавитари борбардорӣ.
Дифференсиали бепини воридотӣ барои шароити сахти корӣ мувофиқтар аст.
Тарҳи истисноии занҷири ғалтаки дуқатора бо иқтидори борбардории 26 тонна, ки аз стандартҳои зарурӣ хеле баландтар аст.
Таносуби баланди суръат ва шарики оптимизатсияшудаи қудрат
Тағйири суръати Ҷойстик осон ва қулай аст
Қисмати кашолакунӣ аз чаҳорчӯбаҳои мустаҳками шаклҳои А ва U иборат аст, ки мустаҳкамӣ ва устувориро таъмин мекунанд.
Тарҳи дурусти каҷравии майса, ҳама намуди заминро самаранок тоза кунед.
Диапазони васеи кунҷҳои буриш аз 29 то 77° барои усулҳои махсуси сохтмонӣ.
Муҳофизати аз ҳад зиёд боркунӣ ё корпуси кирми вазнин бехатариро таъмин мекунад.
Мушаххасоти маҳсулот
Андозаи умумӣ | ||||
1 | Дарозӣ | 8290 мм | ||
2 | Паҳноӣ | 2600 мм | ||
3 | Баландӣ (То болои кабина) | 3465 мм | ||
4 | Пойгоҳи чарх | 5780 мм | ||
5 | пойафзол | 2120 мм | ||
6 | Радиуси гардиши ҳадди ақал | 6.6м | ||
Хусусияти асосии техникӣ | ||||
1 | Вазни корӣ | 12000 кг | ||
2 | Дарозии теғ | 3658 мм | ||
3 | баландии теғ | 580 мм | ||
4 | Ғафсии теғи бел | 20 мм | ||
5 | Баланд бардоштани ҳадди аксар аз замин | 410 мм | ||
6 | Чуқурии максималии баҳогузорӣ | 560 мм | ||
7 | Дастрасии максималии китф дар беруни чархи қафо | 2000 мм | ||
8 | Суръати ҳаракат (км/соат), 6 ба пеш ва 3 ба ақиб, | |||
Ба пеш | 6.9/10.7/17.3/26/37.8/53.4 | |||
Баръакс | 6.9/17.3/37.8 | |||
Муҳаррики дизелӣ | ||||
1 | Модел | CUMMINS 6BT5.9-C130 | ||
2 | Навъ | Тазриқи мустақим. Турбокомпрессор. Сардшавии обӣ | ||
3 | Натиҷаи баҳогузорӣшуда | 97 кВт | ||
4 | Суръати номиналӣ | 2200 (чархзанӣ) | ||
5 | Моменти максималии гардиш | 560(NM)/1500 чархзанӣ дар як дақиқа | ||
Қуттии интиқол | ||||
1 | Модел | YD13 | ||
2 | Навъ | гузариши қудрат, фишанги якбасти, дастгоҳи қулфи табиии басти | ||
3 | Мавқеи ивазкунии фишанг | 6 фишанги ба пеш ва 3 фишанги ақиб | ||
Меҳвар ва шина | ||||
1 | Қувваи максималии кашидан | 61.7KN (f=0.75) | ||
2 | Андозаи чарх | 17.5-25-12PR (стандартӣ) 13.00-24-12PR (ихтиёрӣ) | ||
Дастгоҳи корӣ Системаи гидравликӣ | ||||
1 | Модели насоси асосӣ | HP51B678-07-07-7N | ||
2 | Фишори система | 17.5MPa | ||
3 | Модели клапани тақсимотӣ | 5000-E187 5000-E186 | ||
4 | Модели муҳаррики равғанӣ | Итон, 604-0663 | ||
Системаи руль | ||||
1 | Навъ | Дефлексияи чархҳои пеш | ||
2 | Модели равонакунанда | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||
3 | Фишори система | 16MPa | ||
Системаи тормоз | ||||
1 | Навъи тормози хизматӣ | Тормози пурраи гидравликӣ ва васеъшавандаи дарунӣ | ||
2 | Фишори равған | 10 Мпа | ||
3 | Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози механикӣ ва васеъшавандаи дарунӣ | ||