Грейдери автомобилии роҳ 719H
тавсифи 1
01
Меросгирӣ, эътимоднокӣ ва самаранокӣ
70 соли таҷриба, маҳсулоти навтарини насли чорум.
Бар асоси консепсияи тарроҳии шароити воқеии корӣ ва беҳсозии пайваста, қобилиятҳои аълои истеҳсолӣ эътимоднокии аълои умумии онро таъмин мекунанд.
Ҳама қисмҳои таъмир ва нигоҳдорӣ дар бозор дастрасанд.
02
Истеҳсоли қисмҳои сохтории дараҷаи аввал
Қобилияти истеҳсоли ҷузъҳои сохторӣ барои брендҳои байналмилалӣ.
Қисмҳои сохторӣ, ки бо "консепсияи қувваи баробар" тарҳрезӣ шудаанд, дорои сифати беҳтари гардиш мебошанд.
Раванди пешрафтаи кафшер дар саноат ва ҳунармандӣ.
Кабинаи бехатарӣ, шишаи пеши пеши дарунсохт, курсии механикии овезон бо сарпӯш.
Корпуси меҳвари қалбакӣ бо иқтидори қавитари борбардорӣ.
Дифференсиали бепини воридотӣ барои шароити сахти корӣ мувофиқтар аст.
Тарҳи истисноии занҷири ғалтаки дуқатора бо иқтидори борбардории 26 тонна, ки аз стандартҳои зарурӣ хеле баландтар аст.
Таносуби баланди суръат ва шарики оптимизатсияшудаи қудрат
Тағйири суръати Ҷойстик осон ва қулай аст
Қисмати кашолакунӣ аз чаҳорчӯбаҳои мустаҳками шаклҳои А ва U иборат аст, ки мустаҳкамӣ ва устувориро таъмин мекунанд.
Тарҳи дурусти каҷравии майса, ҳама намуди заминро самаранок тоза кунед.
Диапазони васеи кунҷҳои буриш аз 29 то 77° барои усулҳои махсуси сохтмонӣ.
Муҳофизати аз ҳад зиёд боркунӣ ё корпуси кирми вазнин бехатариро таъмин мекунад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Андозаи умумӣ | ||
| 1 | Дарозӣ | 8950 мм |
| 2 | Паҳноӣ | 2600 мм |
| 3 | Баландӣ (То болои кабина) | 3420 мм |
| 4 | Пойгоҳи чарх | 6100 мм |
| 5 | пойафзол | 2120 мм |
| 6 | Радиуси гардиши ҳадди ақал | 7.3м |
| Хусусияти асосии техникӣ | ||
| 1 | Вазни корӣ | 15600 кг |
| 2 | Дарозии теғ | 4268 мм |
| 3 | баландии теғ | 545 мм |
| 4 | Паҳнои теғ | 20 мм |
| 5 | Баланд бардоштани ҳадди аксар аз замин | 450 мм |
| 6 | Чуқурии максималии баҳогузорӣ | 535 мм |
| 7 | Дастрасии максималии китф дар беруни чархи қафо | 2400 мм |
| 8 | Суръати ҳаракат (км/соат), 6 ба пеш ва 3 ба ақиб, | |
| (1) ба пеш | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |
| (2) баръакс | 6.5/14.6/30 | |
| Муҳаррики дизелӣ | ||
| 1 | Модел | Камминс 6CTA8.3-C190 |
| 6CTA8.3-C190 | ||
| 2 | Навъ | Тазриқи мустақим. Турбокомпрессор. Хунуккунии ҳавоӣ ба ҳаво |
| 3 | Натиҷаи баҳогузорӣшуда | 142 (кВт) |
| 4 | Суръати номиналӣ | 2200 (чархзанӣ) |
| 5 | Моменти максималии гардиш | 860(Нм)/(1400р/дақ) |
| Қуттии интиқол | ||
| 1 | Модел | 6WG180 (Технологияи ZF) |
| 2 | Навъ | гузариши қудрат, фишанги якбасти, дастгоҳи қулфи басти шабакавӣ |
| 3 | Мавқеи ивазкунии фишанг | 6 фишанги ба пеш ва 3 фишанги ақиб |
| Меҳвар ва шина | ||
| 1 | Қувваи максималии кашидан | 80.2 кН (f=0.75) |
| 2 | Андозаи чарх | 17.5-25-12PR (стандартӣ) |
| 13.00-24-12PR (ихтиёрӣ) | ||
| Дастгоҳи корӣ Системаи гидравликӣ | ||
| 1 | Модели насоси равған | CBGj2045/1025 |
| 2 | Фишори система | 17.5MPa |
| 3 | Модели клапани тақсимотӣ | HUSCO 5000 |
| 4 | Модели муҳаррики равғанӣ | Итон, 604-0663 |
| Системаи руль | ||
| 1 | Навъ | Дефлексияи чиркинии пеш |
| 2 | Модели фишанги руль | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | Фишори система | 16MPa |
| Системаи тормоз | ||
| 1 | Навъи тормози сафарӣ | Тормози гидравликӣ ва васеъшавандаи дарунӣ |
| 2 | Модели насоси тормоз | CBGj1016-XF |
| 3 | Фишори система | 10 МПа |
| 4 | Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози механикӣ ва васеъшавандаи дарунӣ |